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                  濟青高鐵
                      發布時間: 2018-03-19 17:06    

                  新建濟南至青島高速鐵路(濟青高鐵)位于山東半島,是中國第一條由地方控股并投資建設的高速鐵路,是中國“四縱四橫”快速鐵路網青太客運通道的重要組成部分。

                  濟青高鐵西連濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道,形成了省內的2小時交通圈。濟青高速鐵路的建設對加快山東省基礎設施建設,溝通山東省與三大經濟帶,推進國家級發展戰略實施具有重要意義。[4] 

                  濟青高鐵建成后,濟南與青島之間將形成濟青高鐵、膠濟客運專線和原膠濟鐵路并存的“客貨分離六線”運輸格局。濟青高鐵將與既有的膠濟鐵路客運專線各展所長、合理分工,濟青高鐵以其速度優勢承擔區域對外客運的中長途客流,膠濟客專承擔濟南至青島間的城際鐵路功能,原膠濟鐵路承擔區域間的貨運功能,實現運力資源合理配置,大大提高膠濟通道運輸能力。[

                  濟青高速鐵路,簡稱濟青高鐵,是中國第一條以地方為主投資建設的高速鐵路,是中國“四縱四橫”快速鐵路網青太客運通道的重要組成部分。

                  該高速鐵路貫穿山東半島,自濟南東客站引出,經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站;設濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站等11站[1]  ;正線全長307.9公里,構筑起山東省 “三縱三橫”城際軌道交通網主通道。

                  2015年12月24日,濟青高鐵全線開工,預計2018年底建成通車[2]  ;屆時,濟南至青島最快一小時就可抵達。[3] 


                  路面防水正在緊張進行中




                  濟青高鐵
                  網站建設中...........
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